Estación de ALSA en Gijón

5 enero 2014

La primera sesión de trabajo de campo para el proyecto “transporte” estaba programada para el sábado 25 de Enero e iba a ser en carreteras y autopistas, pero debido al temporal que había ese día, decidimos cambiar el lugar. Estuvimos escuchando y grabando en la Estación de ALSA en Gijón

Automóviles Luarca S. A. se creó en 1923 y en la actualidad es la mayor empresa de autobuses de España. Hoy, su flota, formada por más de 2.300 vehículos, recorre anualmente 330 millones de kilómetros para dar servicio a más de 144 millones de pasajeros en distintos países.

Los orígenes del actual grupo se remontan a finales del siglo XIX, cuando se creó en la localidad asturiana de Luarca la compañía de diligencias “La Ferrocarrilana”. Posteriormente, en 1899, la empresa, renombrada “El Luarca, automóviles de viajeros”, hizó un gran avance con la incorporación de los primeros coches de vapor. El siguiente gran salto tecnológico llegaría en 1916, con la compra de un coche de motor de gasolina.

Durante los siguientes años la compañía seguiría expandiéndose y especializándose en el transporte de viajeros. Sin embargo, el mayor crecimiento del grupo comenzaría a partir de 1960, cuando Alsa absorbe los activos de la Empresa Cosmen, especializada en transportes, gestionada por una familia, “los Cosmen”, ligados al transporte desde hace más de tres siglos.

En 1964 se puso en marcha la primera línea internacional Oviedo-Paris-Bruselas, y ese mismo año, el servicio regular Asturias-Madrid. Estas nuevas incursiones hicieron posible que sus autobuses se dirigieran a otros puntos de Europa (Suiza, Portugal), ampliando paso a paso su red de transporte y llegando cada vez a nuevas comunidades.

El proceso de internacionalización fuera del ámbito europeo se inició en 1984 con la implantación en la República Popular China. El siguiente paso fue la entrada en el Reino de Marruecos, mediante la adjudicación de la gestión del transporte urbano de Marrakech, obtenida en 1999.

Empresas de transporte punteras de Galicia, Cantabria y Castilla y León pasaron a formar parte de ALSA en los años 90. En 1999 adquiere la empresa pública Grupo Enatcar.

Trasladándonos a nuestro presente, el momento más importante está marcado por la integración que en 2005 se produce con el operador británico National Express Group, y, más recientemente, la adquisición en el año 2007 del Grupo Continental Auto, segundo operador nacional de transporte de viajeros por carretera.

La Estación de autobuses ALSA de Gijón fue construida en 1939 con proyecto del arquitecto Manuel del Busto y se inauguró en 1941. En los ultimos años hemos estado varias veces allí como viajeros, pero el Sábado 25 de Enero fuimos a la Estación a escuchar y grabar su paisaje sonoro. El paisaje sonoro ese sábado era una sucesión de sonidos producidos por motores de autobuses, ruedas rodando y rozando los bordes de los andenes, puertas y maleteros, arrastres de maletas y murmullo de viajeros. Todos estos sonidos había momentos que sonaban y resonaban al mismo tiempo creando un ambiente sonoro muy intenso y otras veces al intervenir menos sonidos, el ambiente sonoro era más delicado, aunque entonces se escuchaba con más intensidad los sonidos producidos por los motores de los vehículos que circulaban por las distintas calles del exterior de la estación.

Pudimos comprobar como una gran parte de los viajeros utilizaban dispositivos para escuchar música, radio, etc, aislandose del ambiente sonoro que les rodea. Esta es una práctica muy común entre los viajeros, hecho que da pie a reflexionar sobre la necesidad que tienen algunas personas de sustituir su entorno sonoro por otros sonidos que pueden controlar a través de su móvil, mp3, radio, etc. 

La jornada fue muy productiva y en nuestra próxima sesión de estudio podremos escuchar lo grabado e ir seleccionando los fragmentos que nos resulten más interesantes.

Imágenes: LABoral / L. Arias




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